उत्तरी और पश्चिमी भारत के राजमार्गों पर दिखने वाले अधिकांश भारी ट्रक और बसें नागालैंड में पंजीकृत हैं। न केवल नागालैंड में बल्कि पूर्वोत्तर के अन्य राज्यों में भी बड़ी संख्या में ट्रक, डम्पर और भारी वाहनों का पंजीकरण किया जा रहा है। इस प्रवृत्ति ने न केवल सवाल खड़े किये हैं बल्कि जिज्ञासा भी बढ़ा दी है। क्योंकि ये राज्य भौगोलिक दृष्टि से एक दूसरे से बहुत दूर हैं!!! इन पूर्वोत्तर राज्यों में पंजीकरण कराने वाले बस मालिक उस राज्य के निवासी नहीं हैं, बल्कि वे गुजरात या अन्य राज्यों के निवासी हैं, लेकिन टैक्स कम होने के कारण पैसे बचाने के लिए इन लोगों ने अपने वाहनों का पंजीकरण पूर्वोत्तर राज्यों में करा लिया है .देश के सभी राज्यों में सड़क कर एक समान नहीं है। चूंकि सड़क कर राज्य का विषय है, इसलिए इसका निर्धारण राज्यों द्वारा किया जाता है, इसलिए यह देश भर में राज्य दर राज्य अलग-अलग होता है। देश के पूर्वोत्तर राज्यों में रोड टैक्स देश के अन्य राज्यों की तुलना में काफी कम है। नागालैंड के परिवहन प्राधिकरण पंजीकरण शुल्क और कर भारत के अन्य राज्यों की तुलना में बहुत कम हैं। पंजीकरण प्रक्रिया भी इतनी उदार है कि अन्य राज्यों के अधिकांश ट्रकों को पंजीकरण के लिए नागालैंड तक ले जाने की आवश्यकता ही नहीं पड़ती! बस अपने कागजात और कुछ अतिरिक्त कागजात भेजें और आपका काम पूरा हो जाएगा।
एक रिपोर्ट के अनुसार, गुजरात में 1,000 से अधिक निजी बसों ने अपना पंजीकरण अरुणाचल प्रदेश में स्थानांतरित करा लिया है, जबकि 300 से अधिक बसों ने अपना पंजीकरण नागालैंड में स्थानांतरित करा लिया है। बस ऑपरेटर अपनी बसों का पंजीकरण नागालैंड या अरुणाचल प्रदेश में स्थानांतरित कराकर हर साल लगभग 100 करोड़ रुपये बचाते हैं। 4.5 लाख की बचत. एक जानकारी के अनुसार गुजरात में बस मालिक प्रति माह लगभग 1000 रुपये कमाते हैं। 40,000 रुपये तक कर देना पड़ता है, जबकि नागालैंड या अरुणाचल प्रदेश में यह दर 2,000 रुपये से भी कम है। कुछ ने तो मणिपुर में अपनी बसों का पंजीकरण भी कराना शुरू कर दिया है। बताया जाता है कि गुजरात के दो दर्जन से अधिक निजी बस ऑपरेटरों ने बसों के पंजीकरण की प्रक्रिया को आसान बनाने के लिए अरुणाचल प्रदेश और नागालैंड के दीमापुर में विभिन्न स्थानों पर अस्थायी कार्यालय खोले हैं।
इसी प्रकार, हरियाणा उत्तर भारत में भारी वाहनों के लिए एक लाभदायक केन्द्र के रूप में उभर रहा है। हरियाणा की प्रत्यक्ष पंजीकरण प्रक्रियाओं के कारण उत्तर भारत के वाहन अब बड़ी संख्या में हरियाणा में पंजीकृत हो रहे हैं, जबकि दक्षिण भारत में भी यही प्रवृत्ति देखी जा रही है। दक्षिण भारत में पुडुचेरी पड़ोसी राज्यों कर्नाटक और तमिलनाडु के लिए वाहन पंजीकरण केंद्र के रूप में कार्य कर रहा है।
